Emballage

Logistique. Le chariot RX70 récompensé cinq fois

30 mars 2010 - François Morel

Le chariot élévateur RX70 à technologie hybride a reçu cinq récompenses internationales depuis 2008. Credit : Still

« Si toutes les entreprises, en France, étaient équipées d’un chariot du type RX70 hybride, à la place d’un chariot thermique classique, on économiserait près de 300 000 tonnes de CO2 », déclare Jacques Gibert, directeur marketing de STILL (Groupe Kion). Ce chariot élévateur, équipé d’une technologie hybride, vient encore de recevoir deux récompenses au niveau international :
- La mention Janus Eco-Design décernée par l’Institut Français du design et Evea, cabinet conseil en éco- conception et éco- innovation,
- Le Green Dot Award dans la catégorie transport, décerné à Los Angles (Californie) où il a été élu parmi plus de 1000 produits de 25 pays.

Moteur thermique gaz ou diesel

Ces prix s’ajoutent à ceux déjà décernés pour récompenser l’ergonomie et la conception du chariot. Rappelons le mode de fonctionnement du RX70. Le moteur thermique alimenté par le gaz ou le diesel entraîne un générateur électrique qui commande les roues et la direction. Toutes les pièces de friction sont supprimées, souligne STILL. « On transporte de l’électricité au lieu de l’huile ». Le chariot bénéficie de toutes les qualités d’un appareil électrique : paramétrage personnalisé de la conduite, précision des commandes, réduction du bruit…
La touche « Blue-Q » permet aussi de responsabiliser le cariste à une éco-conduite. Il lui suffit d’actionner cette touche sur le tableau de bord pour que toutes les consommations superflues soient supprimées. Ainsi lorsqu’il descend du chariot, un certain nombre de fonctions se coupent automatiquement. Still rappelle – à juste titre- que « c’est en agissant directement sur l’environnement, que les entreprises peuvent réaliser des économies importantes, comparé à des chariots thermiques dont le parc est pourtant supérieur à 80 000 unités en France.

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