Intercéréales, qui représente les acteurs de la filière céréalière, est engagée pour développer l’usage du transport ferroviaire de céréales et produits céréaliers. De son côté, SNCF Réseau, en tant que gestionnaire d’infrastructure, accompagne ses clients chargeurs dans la pérennisation et le développement du fret ferroviaire. Afin de renforcer cette coopération, les deux acteurs s’engagent pour la première fois dans une convention de partenariat qui vise à :
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Partager les informations sur les infrastructures céréalières et ferroviaires , ainsi que les investissements envisagés. Cette meilleure connaissance réciproque du patrimoine permettra de mettre en cohérence les stratégies des opérateurs et leurs projets d’investissements.
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Partager les informations liées à l’exploitation . La mise en commun des spécificités techniques et commerciales des infrastructures comme du trafic permettra de gagner en fluidité lors des futures opérations.
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Développer des indicateurs partagés , comme les taux de réalisation et de remplissage des trains, afin d’assurer un pilotage de plus en plus efficient.
« Toute la filière céréalière s’est engagée dans une feuille de route de décarbonation, dans laquelle le transport ferroviaire est un élément clé pour atteindre nos objectifs. Nous sommes déjà l’un des principaux utilisateurs du fret ferroviaire en France et sommes convaincus de la nécessité d’aller encore plus loin. Ce partenariat nous permettra de partager des informations essentielles à la planification et à la montée en puissance du fret ferroviaire dans notre chaine logistique », explique Benoît Piétrement, président d’Intercéréales.
Le transport ferroviaire en France en quelques chiffres
17 % des céréales sont transportées par voie ferroviaire en France selon le service des données et études statistiques (SDES). Ce qui correspond à 7 millions de tonnes transportées sur une distance moyenne de 300 km. Un train équivaut à 45 camions de céréales et engendre un rejet de CO 2 neuf fois moins important à la tonne que le transport routier. Les investissements engagés par SNCF Réseau sur les lignes capillaires fret (auxquelles sont raccordés un grand nombre d’entreprises de la filière céréalière) ont atteint 70 M€ en 2024 contre 30 M€ en 2021. C’est un engagement global de 700 millions d’euros sur 10 ans qui est en cours avec le programme Ulysse Fret.
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