L’objectif pour PepsiCo France est clair : réduire de 40 % les émissions de CO 2 d’ici 2030 . C’est dans cette optique que la filiale française de la multinationale signe un partenariat avec GXO , l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de logistique, pour inaugurer ses premiers camions électriques.
Une mise en service en juillet 2024
Les deux premiers tracteurs, composés de batteries Volvo Trucks, ont commencé à circuler le 22 juillet 2024 depuis le site de Lagny-Le-Sec (60). Ces véhicules permettent d’éviter 50 tonnes de CO 2 rejetées sur une année , leur autonomie est de 300 km avec une puissance de 490 kW et un poids roulant de 44 tonnes. Ce dispositif permet de se conformer aux nouvelles réglementations telles que la Taxe Carbone et les ZFE (zones à faibles émissions) et de réduire les nuisances sonores pour les livraisons urbaines et pour le confort du conducteur.
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Ces camions circulent dans la région parisienne pour livrer les clients du circuit hors domicile et réapprovisionner les entrepôts PepsiCo France. Les conducteurs de GXO assurent, d’une part, la livraison aux clients de PepsiCo France et sont en charge de réapprovisionner les stocks de l'entrepôt depuis l’usine de La Courneuve (93). Une étude est en cours pour l'installation de bornes de recharge sur le site de Lagny-Le-Sec, tandis que les camions se rechargent actuellement à la station Enerjump de Mitry-Compans (77), ouverte en juin 2024. À l’horizon 2025, PepsiCo France prévoit d’introduire cinq camions électriques supplémentaires dans le nord de la France.
